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Reparar caja de cambios manual

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Para reparar una caja de cambios manual esta se debe de abrir por completo y sustituir rigurosamente todos los componentes dañados y aquellos que por fatiga de trabajo y uso sean convenientes reponer. Cuando una caja de cambios se ha dañado, nuestra recomendación es comprar una caja de cambios nueva o repararla en un taller especializado como el nuestro. Colocar una caja de cambios de desgüace o utilizar repuestos usados, sólo le dará problemas a corto plazo y derivará en mayores costes económicos.

En nuestro centro de trabajo tendrá la completa seguridad de que su caja de cambios manual será abierta en su totalidad y se revisarán  por completo todos sus elementos internos, sustituyendo todos los materiales que se prestan a fatigas de trabajo o faltas de engrase, incorporando todas las mejoras técnicas surgidas para optimizar el rendimiento de su caja de cambios, prestando un servicio de reparación con garantía. Confíe su reparación a verdaderos especialistas en la reparación de cajas de cambio.

VENTAJAS DE ELEGIRNOS A NOSOTROS:

  • Alta experiencia y profesionalidad.
  • Personal en constante formación.
  • Trabajamos en colaboración directa con los fabricantes.
  • Utilizamos siempre material 100% original y con garantía.
  • Le recogemos su caja de cambios y le hacemos un presupuesto gratis y sin compromiso.
  • La recigida y entrega en toda la comunidad de madrid es gratuita. En el resto de provincias son 50 € de portes.
  • Si quiere tener su vehículo con la misma suavidad y comportamiento de marchas, no utilice respuestos usados o de desgüace, no arriesgue su seguridad, no pierda tiempo, lo barato le saldrá caro a la larga.
  • Tendrá soporte técnico profesional en todo momento para resolver cualquier duda.
  • Si lo desea, le enviaremos el aceite especifico para su vehículo

POR QUÉ HA FALLADO SU CAJA DE CAMBIOS MANUAL:

  • Lo más importante es diagnosticar bien que ha provocado el mal funcionamiento o daños generales sobre la misma, y asegurarse que el problema está corregido por completo.
  • Degradación del aceite. Hay que sustituir el Aceite cómo mínimo cada 4 años o 60.000 kms. porque los aceites pierden sus propiedades provocando subidas de temperatura y faltas de engrase.
  • Disfuncionamiento de algún componente mecánico interno, por agarrotamiento u holgura, produciendo láminas de ferrucha o virutas metálicas, o provocando la rotura general de varios componentes interiores dificultando su accionamiento.
  • Pérdida de aceite por retenes o juntas. Hay que revisar en cada mantenimiento del vehículo su estado, y sustituirlos en caso de pérdida.
  • Rotura en elementos del embrague, provocando fisuras en el cuerpo de la Caja.
  • Desgaste de rodamientos traducidos en fuertes ruidos en marcha. Son elementos de desgaste que conviene sustituir para evitar deficiencias a corto plazo.

ESPECIALISTAS EN LA REPARACION DE LAS PRINCIPALES MARCAS:

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